ترخیص محصولات دپویی؛
خودروسازی ایران در سال گذشته با سه چالش بزرگ مواجه بود، چالشهایی که در سال جاری نیز همچنان ادامه دارند: تحریم، کمبود نقدینگی ناشی از قیمتگذاری دستوری و بحران ریزتراشهها که به عنوان مشکلی جهانی گریبان صنعت خودروی ایران را نیز گرفت. در واقع این چالشها بودند که سبب شدند بخشی از تولیدات خودروسازان به صورت ناقص روانه انبار شود؛ بنابراین اگر قرار است همزمان با رشد تیراژ، محصولات ناقص نیز دیگر به تولید نرسند، نیاز است که چالشهای موردنظر رفع شوند. این در حالی است که بهجز بحران کمبود ریزتراشهها که اندکی نسبت به سال گذشته کمرنگتر شده، تحریم و کمبود نقدینگی همچنان به عنوان دو چالش بزرگ گریبان خودروسازان را میفشارد؛ بنابراین مشخص نیست که در این شرایط خودروسازان چگونه قرار است دیگر محصول ناقص تولید نکنند و آیا اصلا میتوان ادعای آنها را در این مورد پذیرفت؟
کد خبر: ۳۸۰۰۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۱
چاره کار کاهش قیمت خودرو؛
طبق برآوردهای صورتگرفته از وضعیت صنعت خودرو، قیمت محصولات باید تکنرخی شود.
کد خبر: ۳۵۶۸۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۷
فریدزاوه دریادداشتی نوشت:
با پیروزی «سید ابراهیم رییسی» به نظر میرسید طبل اختلافات سیاسی در کشور کمصداتر شود و حتی برای دورهای کوتاه هم که شده، تغییر دولت با کاهش قیمتها همراه شود.
کد خبر: ۳۵۶۵۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۴
طبق گزارش اسفند ماه؛
گزارش اسفند ماه پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی نشان میدهد هرچند اوضاع خودروسازی کشور در بخش «نرخ رشد» بهبود یافته، با این حال «موجودی انبار» و «سودآوری» این صنعت به ترتیب رشد و افت را تجربه کردهاند. با توجه به این آمار، صنعت خودرو همچنان در آتش سیاستهای دستوری و البته تحریم میسوزد و تا وقتی این دو معضل رفع نشوند، شاهد رفع چالشهای موجود در خودروسازی نخواهیم بود.
کد خبر: ۳۳۹۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۶
بازار خودرو
سیاستگذار به جای کنترل تورم، بر تعیین قیمت برای کالاها از جمله خودرو اصرار دارد؛ بهطوریکه این رفتار باعث آشفتگی در بازارها شده است. دپوی خودرو در کارخانهها واکنشی معنادار ازسوی خودروسازان است که به خاطر ناهمخوانی رشد هزینه تولید و سرکوب «قیمت بازار» صورت میگیرد.
کد خبر: ۳۱۶۱۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۹
آینده قیمت خودرو؛
آمار فروش سه خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد که میزان عرضه آنها به بازار کمتر از میزان تولیدشان است.
کد خبر: ۳۱۵۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
انجمن قطعه سازان خودرو:
دبیر انجمن قطعه سازان خودرو گفت: از ۱۲۰۰ واحد قطعه ساز شناسنامه دار کشور، حدود ۴۰۰ واحد قطعه ساز در حالت نیمه تعطیل یا تعطیل بسر میبرند.
کد خبر: ۳۰۵۳۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۱
کمبود قطعه یا احتکار؟
وضعیت متشنج بازار خودرو در حالی است که مشاهدات از پارکینگ خودروسازان نشان میدهد خودروهای زیادی در این پارکینگها وجود دارد.
کد خبر: ۲۹۹۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۲
نگاهی به تجربه تحریم صنعت خودرو
همراه با موج دوم تحریمها از ۱۶ مرداد ۹۷، تولید خودرو با چالشهای اساسی مواجه شد. پیش از این تصور میشد که خودروسازان با پشتسرگذاشتن تحریمهای اولیه و کسب تجربه برای مقابله با محدودیتهای بینالمللی، با برنامهریزی و استراتژی مشخصی از موج دوم تحریمها پذیرایی خواهند کرد، این در شرایطی است که با گذشت دو سال از اعمال این محدودیتها، نتیجه عکس این تصور هماکنون آشکار شده است.
کد خبر: ۲۹۱۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۳
نگاهی به تولید خودرو در 4 ماه ابتدایی سال
سه غول خودروساز داخلی (ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو) طی چهار ماه نخست امسال در مجموع ۲۸۷ هزار و ۲۳۰ دستگاه انواع محصولات را به تولید رساندهاند تا در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته حدود ۷/ ۲ درصد افزایش تیراژ را تجربه کنند. با این حساب، تولید خودرو تا پایان تیر ماه امسال با ثباتی نسبی همراه بوده است.
کد خبر: ۲۹۰۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۸
رییس کمیته ارزی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه؛
رییس کمیته ارزی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: برپایه پیشبینیهای انجام شده توسط بانک مرکزی، ارز مورد نیاز گروه خودرویی از طریق صادرات فلزات سنگین مانند فولاد، آلومینیوم، مس و خشکبار تامین خواهد شد.
کد خبر: ۲۷۹۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۶
روند فعالیت صنعت خودرو در فروردین؛
تولید محصولات سواری در سه خودروساز بزرگ کشور طی فروردین امسال و در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته افت کرد. این افت البته از ناحیه سایپا رخ داده، چه آنکه فقط این شرکت در بازه زمانی تحت بررسی با روند نزولی تولید مواجه شده است و دو خودروساز دیگر، افزایش تیراژ را به خود دیدهاند.
کد خبر: ۲۷۲۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۸
شرایط خودروسازان در سال که گذشت؛
به گفته کارشناسان صنعت خودرو، سال ۹۸ هرچند برای این صنعت سخت بود، اما پیش بینیها برای سال ۹۹ اگر تغییری در سیاستهای حمایتی دولت ایجاد نشود، برای خودروسازی کشور بسیار بغرنجتر خواهد شد.
کد خبر: ۲۶۶۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۳
تولید محصولات رنو در ایران خودرو و پارسخودرو؛
با وجود آنکه آمارها در ماههای گذشته نشان میداد تولید محصولات رنو در ایران خودرو و پارسخودرو متوقف شده، گزارش اخیر خودروسازان به بورس نشان از سرگیری تولید تندر-۹۰ و ساندرو دارد.
کد خبر: ۲۵۸۱۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۹
گفت وگو با مدیرعامل ایرانخودرو؛
مدیرعامل ایرانخودرو از پایان داستان تولید خودروهای ناقص خبر داد. به گفته مقیمی، با آغاز داخلیسازی قطعات تحریمی، تا یک ماه آینده تولید خودروهای ناقص پایان مییابد و دیگر خودروی خوابیده در کف کارخانه به دلیل کسری قطعه نخواهیم داشت. وی همچنین از داخلی سازی ECU خبر داد.
کد خبر: ۲۵۰۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
مدیرعامل سایپا گفت:
سیدجواد سلیمانی اظهار کرد: خودروهایی که در انتهای سال 97 و ابتدای سال 98 و تا پیش از اجرای طرح تولید عبور مستقیم در تیرماه، با کسری قطعات تولید و بهصورت ناقص به پارکینگها منتقل شده بودند، با برنامهریزی، کوشش و همت مضاعف مدیران و پرسنل پرتلاش سایپا، تکمیل شده به اتمام رسید.
کد خبر: ۲۴۹۲۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۹
دبیر انجمن قطعهسازان:
مازیار بیگلو با بیان اینکه افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی حد اعتباری دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا در هیأت دولت و شورای پول و اعتبار مصوب شده است،این مصوبه طی چند روز آینده ابلاغ خواهد شد این مصوبه لزوماً به معنی آن نیست که حتماً تسهیلاتی به خودروسازان پرداخت شود بلکه ممکن است در بخشهای دیگری مانند ضمانتنامههای گمرکی مورد استفاده قرار گیرد.
کد خبر: ۲۴۸۰۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۳
بدقولیهای ادامه دار خودروسازان؛
خودروسازان قرار بود تا پایان مهر امسال تعهدات معوق خود را انجام دهند اما بررسیهای میدانی نشان میدهد که بسیاری از مردم حتی دعوتنامه تکمیل وجه نیز دعوت نکردهاند. وزیر صنعت به خودروسازان برای تکمیل تعهدات تا پایان امسال مهلت دادهاست.
کد خبر: ۲۴۳۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۳
قطعات یدکی را خودتان سوار کنید!!
پس از خبر حذف برخی قطعات و آپشنها از برخی خودروهای صفر کیلومتر داخلی، فعالان صنعت خودروسازی و قطعهسازی میگویند که کسری منابع مالی قطعهسازان و افزایش بدهی خودروسازان به قطعهسازان، تامین برخی قطعات را با مشکل روبرو کرده است.
کد خبر: ۲۴۰۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۸
تیراژ ماه به ماه خودروسازان؛
آمار ارائه شده از سوی خودروسازان به بورس نشان میدهد اگرچه ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو رفتاری متفاوت از یکدیگر را در تولید ماهانهشان نشان دادهاند، با این حال به نظر میرسد روند کلی تولید به یک ثبات نسبی نزدیک شده است. صنعت خودروی ایران از نیمه مرداد سال گذشته و پس از آنکه سه ماه قبلتر آمریکا برجام و توافق هستهای را نقض کرد، تحریم شد، آن هم تحریمی سخت و نفسگیر. هرچند خودروسازی کشور به فاصله کوتاهی پس از خروج آمریکا از برجام در اردیبهشت ۹۷، اولین ترکشهای این خروج را دریافت کرد، اما سختیها و محدودیتها و افت تولید زمانی اوج گرفت که این صنعت رسما تحریم شد.
کد خبر: ۲۳۸۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۱